發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是發動防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良 ，機護其次是好處為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，于壞避免出行過程中由于外在因素導致發動機損壞的汽車汽車拋錨。

發動機護板分類

一、發動硬塑、機護樹脂護板。好處

價格較為便宜，于壞生產工藝簡單，汽車但需要注意的發動是這種材質護板容易破損，并且破損之后無法修復起不到長期的機護保護作用。

優點：重量輕、好處價格低

缺點：容易損壞

二、于壞鋼質或者錳合金護板

需要注意的是選擇這種護板時，是其設計的款式與車的匹配性及配套附件的品質，一定要選用正規廠家的產品。而這種材質的護板可以最大程度的保護發動機和底盤重要零件，但且缺點就是重量沉。

優點：抗沖擊性強

缺點：重量沉

三、鋁合金保護板

不少美容店力推這種產品，看中的是其高價格背后的高利潤，但其硬度遠遠不如鋼質的保護板。破損修復難度較大，合金材質極端復雜很難斷定其特性，不過其特點就是重量輕。

優點：重量輕

缺點：價格高，材料強度不高

如果您決定安裝護板，請一定看好施工地方的設備，護板的施工相當費事。首先要仔細地清除底盤油污，使用專用去污劑把瀝青、油污等徹底去除干凈后，進行烘干，這些處理中任何一項疏忽都會影響護板的牢固度。然后將傳動軸等轉動系、排氣管等需要散熱的部位用膠帶或者廢報紙密封起來噴塑。以免造成意外損傷，影響它們的正常運轉，并且要在施工完成后將這些膠帶或者報紙拆除，避免出現危險。

安了有什么好處？又有什么弊端呢？安了有什么好處？又有什么弊端呢？ 加裝發動機護板后會對車輛的散熱有影響，但影響確實微乎其微的。發動機的散熱性能主要體現在前格柵、發動機艙設計、水管和散熱器設計上，只有少部分是通過底盤散熱的。 簡單說,發動機護板就是發動機的一種保護裝置,相當于在汽車底盤上加裝一套防護層。當然,不同的車型設計的發動...實際上并不是影響發動機散熱,而是影響了整個發動機艙的溫度,很多人... 發動機護板就是發動機的一種保護裝置，相當于在汽車底盤上加裝一套防護層。當然，不同的車型設計的發動機護板會有所差異。我們在一些低洼路面或石子路上行駛時，應該都會擔心砂石什么的磕碰到發動機，所以很多人加裝護板也是出于防護發動機的目的。發動機護板有必要裝嗎有必要裝理由：汽車在行駛過程中會卷起許多泥塵沙石和污水，這些泥和水會流經底盤各個部位，發動機護板可以防止這些異物進入發動機機艙內，不影響各個部件的運行，還能一定程度上保持發動機機艙內的清潔。沒有必要裝理由：很多車型本來就已經有塑料護板作為保護作用了，再多加裝一塊護板豈不是多此一舉。此外，加裝護板后，那車輛在行駛時發動機運轉所產生的高溫，就不容易從底部散出了。發動機護板影響散熱嗎理論上來說，加裝發動機護板后確實會對車輛的散熱有影響，但是實際上影響確實微乎其微的。要知道，發動機的散熱性能主要體現在前格柵、發動機艙設計、水管和散熱器設計上，只有少部分是通過底盤散熱的。所以對于這方面的擔心是多余的。發動機護板的對于發動機的防護作用還是有的，至于缺點也沒有網友們說的那么嚴重，整體來說是利大于弊，如果你的行車范圍大都在城市道路，那么不裝也不影響，如果你偶爾要來幾次“翻山越嶺”，那加裝發動機護板對你來說還是很值當的。最終如何定奪，自己權衡。 防水防塵，散熱肯定沒有不裝好，但也不影響發動機工作。還有一個安全指數，如發生嚴重碰撞時，發動機會下沉，防止擠壓駕駛倉，裝護板有可能阻擋了發動機下沉。 這個要看樓主的行駛路況的，如果一直在城市道路行駛就沒必要加的，如果老是走鄉下道路，路況不好的地方行駛，那就要加一下哦！不影響散熱的，只是裝的不好，可能有異響 親測影響發動機倉散熱，夏天開空調堵車時尤其明顯。也許心理作用感覺高速有氣流共鳴音，我路況好果斷扔掉。個人始終認為盡量不加裝東西遵循原廠設計 散熱影響不大，主要還是有安全隱患，極端情況下會影響發動機下沉，長期看還是利大于弊的，加上保護底盤走爛路不操心 @2019